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BC M Power越级挑战 宽体加持受瞩目

时间:2020-06-06  阅读:415  点赞次数:845  
超性能BMW M4

最强马力直逼700hp

其实笔者第一眼见到这辆宽体BMW M4时,一开始是受到大红车色所吸引,然后走到车头才看见挂上大辣辣的700hp,理论上这幺惊人的数据套在M4上其实有点令人质疑,S55B30双涡轮增压引擎虽然原本就拥有431hp/56.1kgm,透过进排气强化并且搭配ECU重新撰写,就目前实际案例大约能够额外压榨出120hp,若是要达到700hp的顶尖水準势必涡轮与引擎本体都必须强化,然而目前并没有任何详细资料公布的情况下,有兴趣的读者不妨静待Magnflow改装品牌在Sema Show展会后的最新资讯。

BC M Power越级挑战 宽体加持受瞩目Vorsteiner特别针对M4宽体推出碳纤维前下扰流与定风翼,藉此有效增加车头下压力与稳定性。

虽然动力方面未能够有详尽资料,但是光从外观上所做的「大幅」变动似乎真的有那幺点可能性,可以看到为了获得更好的车头下压力及撞风冷却效果,前保桿下方额外增加由Vorsteiner碳纤维下扰流,加上两侧定风翼有助于车头稳定,不过怎幺看两侧的叶子版就是有点宽,原来为了容纳前轮高达295/35ZR 20的轮胎,特别从前保桿开始就外扩以切齐宽体,而叶子板正上方还额外追加气流孔,配合原厂鲨鱼鳍来减轻轮拱乱流,而后叶子板则是以更凸出造型以塞入335/30 ZR20的轮胎。

BC M Power越级挑战 宽体加持受瞩目为了容纳高达295/35ZR 20的胎圈设定,只能改以爆龟宽体来增加轮拱内的使用空间。


为了配合宽体需求,侧裙也採用渐进式放大造型,既然拥有威武的宽体,又有可能拥有700hp,车尾大型尾翼配合碳纤维后下分流器,藉此稳定车尾稳定性。由于性能大幅提升,为了有效增加车体刚性与座舱安全性,因此后座全数拆除并且装上半套防滚笼,加上两张Sparco桶椅与多点式安全带,似乎可能为了参赛而準备。面对如此大幅度的性能升级,即使是M Power原厂悬吊也难以负担,为此特别换上BC Racing ER Series,专门为赛道设计的单筒身,透过独立双活塞具备30段上拉与下压阻尼可独立调整,可有效达到驾驶最适应的悬吊设定,同时外接氮气瓶所增加的阻尼油量不仅可抑制油温上升速度,更可以应付激烈赛道竞技所需。

BC M Power越级挑战 宽体加持受瞩目后叶子板更是为了塞入高达335/30 ZR20的轮胎而加大,不过整体线条却十分融入原厂车身之中。

BC M Power越级挑战 宽体加持受瞩目虽然现场所挂出的牌子标示700hp有些令人质疑,不过S55B30配合进排气、涡轮、引擎本体与ECU强化是有可能达到此目标。

BC M Power越级挑战 宽体加持受瞩目为了避免胖胖胎与过大马力进而造成操控受到影响,藉由BC Racing ER Series则能够满足激烈操驾与赛道设定。

BC M Power越级挑战 宽体加持受瞩目除了更换两张赛车桶椅,中控台配置仍旧维持原有M Power的简洁式样,并不需要过多仪表提供资讯。

BC M Power越级挑战 宽体加持受瞩目半套防滚笼加上Sparco赛车桶椅,车体刚性与安全性一次满足,随时可以下赛道进行厮杀。

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