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最夯美式 Yamaha V

时间:2020-07-16  阅读:430  点赞次数:366  

只需要T恤、牛仔裤便能轻鬆跨上它,最适都会化、最高机动性,带你上山下海,还有什幺比美式机车更合适?

今年正逢国内推行四期环保,严苛的排污规定,让许多重机车款无缘登陆台湾,对于原本市场有限的美式机车来说,儘管需求不断增加,业者却无法提供更多样的车型满足消费者的需求。

V-Star的座垫酷似马鞍,支撑性胜过VN900。


笔者所挑选的两款嬉皮车,是目前国内最夯、最热门的车款,也可以说是美式机车入门必考虑的车型。而这两款车看似雷同,实际上却是南辕北辙,因各有优缺点,也曾让许多车主陷入挣扎,谁好谁坏的争论,至今仍无结论。

V-Star宛如小哈雷 坚持空冷化油器

V-Star的前双碟后单碟提供灵敏犀利的制动性,双鱼雷管造型十分精典。

由于环保法规的因素,Yamaha V-Star 1100的化油器设计,笃定09年无法登台,因此最后一批的08式样,成了V-Star的台湾终极版,由于此车是国内美式机车的大宗,因此炙手可热的程度,让进口商不惜囤积部分配额。

此车究竟好在哪?如此让车迷趋之若鹜的原因,在于它学哈雷学得非常像,尤其是空冷的设计。

08年的V-Star和07年式样完全相同,65立方英吋1063c.c. V型75度夹角横列双缸设计,空冷引擎为SOHC 4V式样,最大马力60hp/5750rpm,最大扭力8.3kgm/2500rpm。

单凸每缸两气门的设计,搭配上化油器,V-Star的运转声浪相当接近哈雷。


这具引擎仅管空冷,后缸散热性让人质疑,但是透过机油道的设计,可降低后缸温度,让两缸温度平衡,而SOHC 4V陶瓷汽缸、锻造活塞、8.5超低压缩比、双化油器与2+1+2排气设计,造就此车的排气声浪,有着独特的节拍,十分迷人。

而透过五速齿比的搭配,时速100km/h巡航时,第五档正巧落在3000转,不仅具备省油经济性,此时引擎运转的震动与平衡也最为完美。

轴传动具备传动直接的特性,只需作终传机油更换的保养。

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车身结构设计上,前叉为传统潜望式,140mm超大行程,配置298mm双碟煞,后悬吊为连桿单避震,搭配282mm后单碟煞。由于此车型为Classic式样,因此前轮使用130/90-16宽胎,后轮为170/80-15,座垫高为690mm,油箱容量17公升,车重262公斤,而两米四的总长与一米六的轴距,让此车在外观上十分接近哈雷Softail车款。

VN900以钢丝圈呈现古典风味,外观造型上则没有太多自己的特色。


现代化嬉皮VN-900 电喷加皮带传动

此车的仪錶显示讯息比对手更丰富,特别是对手没有油量錶相当不便。


VN900由台崎总代理引进,因此享有两年两万公里的保固,售后服务上优于对手V-Star。不过此车报价42.8万,与后来调涨的V-Star 1100 45.8万,形成价格落差,于是VN900便宜大碗的高C/P值变得更为明显。

VN900的其他优势有採用电子喷射供油、水冷引擎与皮带传动等,不过真与对手V-Star相比,VN900未必能佔上风。

皮带传动具备宁静与柔顺的输出特性,但是保养上需多注意鬆紧调整。


嬉皮车十分重视传统,空冷与化油器都是相当受欢迎的设计,原因仍是老美热爱DIY所致,但是在台湾这样的亚热带气候下,水冷引擎自有其必要,而面对四季明显的变化,电子喷射供油,不仅具备天候应对能力,在排污控制上也更胜一筹。于是VN900的水冷引擎也成了一种安定人心的力量,绝对没有V-Star空冷后缸的散热不利因素存在。

V-Star在低转速时,扭力输出明显,力道持续饱满,高转速域则不擅长。

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VN900的外型属于典型的美式机车造型,没有别的惊人之处,但许多细部设计却属经典之作,此车的引擎运转十分细緻宁静,远胜过其他竞争对手。此车同样採取V缸SOHC设计,最大马力为54hp/6000rpm、最大扭力为8.4kgm/3500rpm。

前叉倾角为34度,比V-Star大上一度,管径同样为41mm,但是煞车却为单碟300mm,而后悬吊同样是连桿单避震,后煞车为270mm。前轮规格130/90-16、后轮180/70-15,两轮轮圈为复古钢丝圈。

VN900的中高转速较为充裕,仅管相差160c.c.,0-100km/h的加速一点也不输给V-Star 1000.


加速表现旗鼓相当 V-Star着重低转高输出

如果是秤斤论两的看硬体配备,V-Star的空冷与化油器看似弱了一点,但却有前双碟、轴传动的加持,而VN900虽然有现代化的引擎动力,但是钢丝圈却令人担忧破胎的问题,以及皮带传动需要维修等。

这两款车不仅轴距雷同,就连车身尺码也相当,甚至在外型上都相当接近。两车座垫高度仅差一公分,骑乘姿势也如出一辙,都有着低重心,过弯轻鬆的特点,这两款车虽然差了近两百c.c.,但要论出高下真不容易,只能说V-Star较受欢迎是因为比较像哈雷吧!

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